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汽车传动轴动态扭力测试仪 动态转轴扭力矩测量仪价格
SGDN动态扭力矩测量仪简介:
轴承位于汽车转向系统中,在转向器和轴承臂之间,随轮胎上下运动, 通过接头的传动和摆动,将方向盘的操舵力传输给轮胎。扭力测试仪如果转向轴承出现问题,会造成严重的后果,为了保证转向轴承的质量,可以用动态扭矩测试仪来检测扭矩。上海恒刚生产供应的动态扭力矩测试仪既可以测量静止扭矩,也可以测量旋转扭矩。多用于测量、观察各种各样电动机、减速电机输入输出的力矩、转数、电功率的高度测试仪器。
汽车传动轴动态扭力测试仪包括的组成部分
1、扭矩传感器,用于检测所施加的扭矩。
2、适配器,用于调节从该扭矩传感器输入的检测信号的增益,并输出该增益经调节的检测信号作为显示信号。
3、数字万用表,用于将对应于来自适配器的该显示信号的值的数字显示在显示面板上。
汽车传动轴动态扭力测试仪安装工作示意图如下:
汽车传动轴动态扭力测试仪 规格参数
汽车传动轴动态扭力测试仪 功能特点:
1.信号输出波形方波幅度可选5V/12V。
2.通电即可进入工作状态,勿需预热过程。
3.检测精度高、稳定性好、抗干扰性强。
4.可任意位置,任意方向安装。
5.不需反复调零即可连续测量正反扭矩。
6.能源及信号非接触传递,传递信号时与是否旋转,转速和转向无关。
7.可以传递禁止扭矩信号、旋转扭矩信号、动态扭矩信号、静态扭矩信号。
8.传感器可脱离二次仪表单独使用,只要按需供电即可输出阻抗与扭矩 成正比的等方波或脉冲波频率信号;或者电压、电流信号。
9.由于变压器感应供电,且没有集流环等磨损件,故可以高转速长期工作,应用于电机、发电机、减速机、柴油机的扭矩监测。
汽车传动轴动态扭力测试仪 运输、安装、使用与操作:
1.设备在运输过程中严禁淋雨、倒置和冲击。
2.设备运输安装使用过程中严禁吊、拉、压、撬、撞击传感器。
3.设备应安装在干燥通风、无腐蚀气体存在的厂房中。设备安装牢固,要有可靠接地。
4.设备主轴不能承受径向力,同轴度要求误差不超过0.05mm,使用有补偿间隙的柔性联轴节。设备专线供电,以防干扰。
5.设备周围不得有强磁场干扰源。
6.设备由专业操作人员按照分类说明书设定仪表参数并操作,非专业人员不得操作。
7.设备出厂精度已经标定,非专业人员不得调整标定精度的按键和旋钮,否则会造成精度偏差,需返回重新标定。
汽车传动轴动态扭力测试仪 数字显示屏
汽车传动轴动态扭力测试仪 扭矩传感器(可单独工作使用)
汽车传动轴动态扭力测试仪 应用:
测电机领域:
可检测动力机械输出的转矩、转速、功率。如电机、内燃机、液(气)压马达、曳引机、石油钻机等。
测变速机领域:
可检测传动机械输入、输出的转矩、转速、功率、效率。如减变速机、电动阀门、离合器等。
测杠杆领域:
可检测钢性传动件的可承受转矩。如石油钻机钻杆、煤矿山体固定锚杆等。
测制动机领域:
可检测制动机械的制动转矩。如制动器、失电保护器、汽车涡流减速器、吊车减速器、刹车等。
测旋转机器领域:
可检测旋转工作机械需要的转矩、功率。如发电机、水泵、风扇、搅拌机等。
测摩擦转矩领域:
可检测运动付摩擦转矩。如汽车传动球头与球头座、船舶尾轴与尾轴套、滚珠丝杠与螺母等。
汽车传动轴动态扭力测试仪 使用环境:
环境温度不超过40℃。海拔高度不超过2500m。当环境温度为20℃时,相对湿度不大于85%。
汽车传动轴动态扭力测试仪 使用场景
产品执行标准:
GB/T 17215.211-2021 《电测量设备(交流) 通用要求、试验和试验条件 第11部分:测量设备》
GB/T 6587-2012 《电子测量仪器通用规范》
JB/T 7395.2-1994 《电测量仪器仪表术语 电测量器具和设备》
GB/T 32562-2016 《滚动轴承 摩擦力矩测量方法》
JB/T 13884-2020 《阀门启闭扭矩测试规程》
上海恒刚仪器仪表有限公司售后服务承诺书:
A、售前:
1、按照客户要求真实为客户报价,客户有特殊要求的及时记录反馈;
2、签订规范的产品订购合同,明确责任等相关事宜;
3、提供一年免费保修,终身维护服务,发货前负责调试好产品;
B、售后:
1、如果客户产品出现故障,上海地区尽快时间为您解决问题,外地视具体为您较快给您提供解决方案;
2、客户需要安装调试的,更具客户时间及公司情况尽快安排技术服务;
3、在保修期内,产品维修免费,超过保修期,也可提供维修,若更换配件,产品配件按照成本价提供。
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